Quel est l'impact des augmentations des tarifs américains sur l'aluminium et l'acier en 2025?
En 2025, les États-Unis augmenteront les droits de douane sur les importations d'acier et d'aluminium de 25% (le tarif initial sur l'aluminium passera de 10% à 25%),supprimer les dérogations connexes et les étendre aux dérivés de l'acier et de l'aluminium, qui aura un impact multidimensionnel sur l' économie mondiale et les États-Unis eux-mêmes:
I. Impact intérieur des États-Unis: douleur industrielle à court terme et risques économiques à long terme
Coûts en hausse dans les industries en aval
Automobile et aérospatiale: le coût d'une seule voiture a augmenté de plus de 1 $ US,000, et les budgets des projets militaires tels que le F-35 ont été dépassés; l'aluminium représente 80% du poids du fuselage d'un avion,et de l'aluminium de haute pureté dépend des importations en provenance du Canada, ce qui a fait grimper le coût de fabrication et d'entretien.
Produits de consommation et PME: augmentation des prix des canettes en aluminium (Coca-Cola), des appareils électroménagers, des dispositifs médicaux, des cercueils, des engins de pêche, etc.;Les petites brasseries artisanales sont sur le point de perdre de l'argent en raison du coût croissant des canettes en aluminium..
L'énergie et les infrastructures: les sociétés pétrolières de schiste perdent leur compétitivité dans les exportations d'énergie en raison de la hausse des coûts d'importation d'acier spécialisé;L'augmentation des coûts de construction résidentielle et commerciale.
Les pressions inflationnistes et l'emploi
Les pressions inflationnistes se sont intensifiées lorsque l'IPC américain a augmenté de 2,8% en février, sur une base annuelle, avec des importations de plus de 150 milliards de dollars (289 catégories).
La production de l'industrie sidérurgique a augmenté de près de 40% au cours de la période considérée, tandis que la production de l'industrie sidérurgique a diminué de près de 50% en 2018.ayant un effet négatif sur l'emploi netL'Institut Peterson pour l'économie internationale estime que chaque emploi économisé dans l'acier coûte aux contribuables 900 000 dollars par an.
Compétitivité de l'industrie et problèmes de la chaîne d'approvisionnement
Les capacités locales d'acier et d'aluminium sont insuffisantes (la production américaine d'aluminium ne représente que 1% de la production mondiale), la dépendance aux importations est inchangée,Les entreprises en aval ont été contraintes d'augmenter leurs prix ou de restructurer leurs chaînes d'approvisionnement (eLes tarifs douaniers ne sont pas toujours les mêmes (par exemple, le décalage vers l'Asie du Sud-Est), mais ils risquent d'être affectés par de nouveaux tarifs.
Des coûts énergétiques élevés (coût de l'électricité d'Alcoa de 36 $/MWh, dépassant de loin l'avantage hydroélectrique du Canada), de l'ancienne technologie et de l'équipement, avec certaines entreprises (par exemple,Les usines d'aluminium du Missouri) ferment à nouveau en raison des pressions sur les coûts.
II. Réaction internationale: contre-mesures alliées et reconfiguration des structures commerciales mondiales
Des mesures de représailles des alliés
Le Canada: en tant que plus grand fournisseur d'acier et d'aluminium aux États-Unis (représentant plus de 25% des importations), il a été frappé par 50% des droits de douane totaux, a annoncé des droits de douane réciproques sur 29,8 milliards de dollars américainsmarchandises (acier, ordinateurs, équipements sportifs), et a suspendu les surtaxes sur certaines exportations d'électricité américaines.
UE: tarifs douaniers sur 26 milliards d'euros de biens américains (alcool, textiles, appareils électroménagers) à compter du 1er avril, critiquant les États-Unis pour troubler les chaînes d'approvisionnement et les emplois.
Autres pays: l'Australie n'a pas obtenu d'exemption; les exportations d'acier de la Corée du Sud et du Japon ont été touchées (les exportations de la Corée du Sud vers les États-Unis représentaient 9,5% de l'acier exporté vers les États-Unis).8% de son total) et déplacé vers l'Asie du Sud-Est pour réexportation; les chaînes d'approvisionnement brésiliennes et mexicaines ont été mises sous pression, le vice-président du Brésil qualifiant l'initiative américaine de "mauvaise et dommageable pour le commerce mondial".
Le système commercial multilatéral endommagé
Les alliés accusent l'unilatéralisme des États-Unis de saper les partenariats commerciaux, le ministre canadien des Affaires étrangères déclarant qu'"il n'y a pas de gagnants dans une guerre commerciale".l'OMC avait statué que les droits de douane sur l'acier et l'aluminium de 2018 violaient la loi, mais les États-Unis continuent d'intensifier les mesures, sapant l'autorité des règles multilatérales.
Reconstruction accélérée de la chaîne d'approvisionnement mondiale: les entreprises canadiennes d'aluminium se sont déplacées vers l'UE, ce qui a entraîné un excès d'offre.Les émissions de carbone dans les pays à forte émission de carbone ont augmenté avec l'entrée en vigueur du mécanisme de frontière carbone de l'UE (entrée en vigueur en 2026) et l'impact sur l'industrie de l'aluminium dans les pays à forte émission de carbone (e.g., Brésil); les entreprises ont accéléré la régionalisation de leur mise en page pour réduire leur dépendance vis-à-vis des États-Unis.
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