Détails de produit
Place of Origin: China
Nom de marque: Dingang
Certification: SGS,ITS,BV
Model Number: 0.5mm×1200mm-5052
Conditions de paiement et d'expédition
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Prix: Négociable
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 5052 NavalLite (0.5mm/1200mm) for Fire-Resistant Ship Interior Panels |
Alloy: |
5052 |
Thickness: |
0.5mm |
Width: |
1200mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 5052 NavalLite (0.5mm/1200mm) for Fire-Resistant Ship Interior Panels |
Alloy: |
5052 |
Thickness: |
0.5mm |
Width: |
1200mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
L'alliage d'aluminium NavalLite 5052, d'une épaisseur de 0,5 mm et d'une largeur de 1200 mm, est probablement un matériau spécialisé conçu pour les panneaux intérieurs résistants au feu dans la construction navale, tels que les cloisons,plafondsPartie de la série 5xxx d'alliages aluminium-magnésium, le 5052 est réputé pour sa résistance élevée, son excellente résistance à la corrosion et sa soudabilité supérieure.Il est donc idéal pour les applications maritimes où la sécurité, la réduction du poids et la durabilité sont essentielles. Sa nature légère, avec une densité d'environ 2,7 g/cm3, améliore l'efficacité énergétique et réduit les coûts d'exploitation.sa résistance à la corrosion marine assure sa longévité dans des environnements d'eau salée difficilesLes propriétés ignifuges de l'alliage, probablement améliorées par des traitements ou des revêtements spécifiques, répondent à des normes de sécurité maritimes rigoureuses.tels que ceux fixés par l'Organisation maritime internationale (OMI)Le large format de 1200 mm prend en charge une production efficace et à grande échelle, répondant aux besoins des projets modernes de construction navale pour les navires de croisière, les ferries et les navires de marine.
Paramètres du produit:
| Produit | Alliage d'aluminium 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) pour panneaux intérieurs de navires résistants au feu |
| Épaisseur | 0.1 mm à 2,5 mm |
| Largeur | 800 à 2500 mm |
| Matériel | 35052 |
| Température | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc. Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité. |
| Diamètre intérieur | 405 mm, 505 mm, 150 mm, et ainsi de suite. |
| Couleur | RAL, couleur Pantone ou selon la demande de l'étranger |
| Épaisseur du revêtement | Couche de peinture PVDF: au moins 25um |
| Couche de peinture PE: pas moins de 18um | |
| Emballage | Exportation de palettes en bois standard (œil vers le mur, œil vers le ciel) |
| Conditions de paiement | L/C à vue ou 30% T/T à l'avance comme dépôt, et 70% contre la copie B/L. |
| Nombre de pièces | 1 tonne par spécification |
| Délai de livraison | Dans les 30 jours |
| Port de chargement | Port de Shanghai |
| Application du projet |
Panneaux intérieurs de navires |
Principaux avantages:
| Avantages | Description détaillée |
|
Résistance à la corrosion de qualité marine |
Sa teneur en magnésium (2,2 à 2,8%) forme une couche d'oxyde protectrice, offrant une excellente résistance à l'eau de mer et aux environnements marins difficiles, assurant une durabilité à long terme. |
|
Excellente capacité à se former |
Une ductilité élevée permet de façonner des panneaux complexes, favorisant des conceptions innovantes et des processus de fabrication efficaces. |
|
Résistance au feu |
Il est susceptible d'avoir été amélioré par des revêtements ou des traitements, il répond aux normes de sécurité maritime contre les incendies (par exemple, OMI A.653), assurant ainsi la sécurité des passagers et de l'équipage en cas d'urgence. |
|
Haute résistance |
Avec une résistance à la traction de 190 à 240 MPa, il fournit une intégrité structurelle suffisante pour les panneaux intérieurs, équilibrant la durabilité et la facilité de travail. |
|
Efficacité par rapport aux coûts |
Il offre un équilibre entre performance et abordabilité par rapport à d'autres alliages de qualité marine, ce qui le rend idéal pour la construction navale à grande échelle. |
|
Conception légère |
Avec une densité de 2,7 g/cm3, il est environ un tiers du poids de l'acier, réduisant le poids du navire jusqu'à 20%, améliorant l'efficacité énergétique et minimisant l'impact environnemental. |
Les études de cas suivantes illustrent les applications probables de l'alliage d'aluminium 5052 dans les panneaux intérieurs résistants au feu des navires, en fonction de ses propriétés:
Navire de croisière norvégien: Une des principales compagnies de croisière norvégiennes utilise probablement l'alliage d'aluminium 5052 pour les panneaux intérieurs résistants au feu de ses navires de luxe.tandis que sa résistance au feu assure la conformité avec les normes de sécurité de l'OMI, améliorer la sécurité des passagers.
Flotte de ferries chinois: Un chantier naval chinois utilise probablement l'alliage d'aluminium 5052 pour les panneaux intérieurs des ferries à grande vitesse.réduction des coûts d'entretien de 10% dans les zones côtières humides.
Navire de la marine américaineUn chantier naval américain utilise probablement l'alliage d'aluminium 5052 pour les panneaux ignifuges des navires de soutien naval.sa résistance au feu assure la sécurité dans des conditions dynamiques, ce qui favorise la fiabilité opérationnelle.
Ferry de passagers japonais: Un opérateur de ferry japonais utilise probablement l'alliage d'aluminium 5052 pour les panneaux intérieurs de ses ferries de banlieue.amélioration du confort et de la sécurité des passagers.
L'alliage d'aluminium 5052 est probablement utilisé dans le monde entier dans la construction navale en raison de sa conformité aux normes internationales (par exemple, ASTM B209, ASME SB209) et de ses performances dans les environnements marins.Les principales applications incluent::
Asie: En Chine et au Japon, pays de premier plan dans la construction navale, l'alliage d'aluminium 5052 est probablement utilisé pour les panneaux intérieurs des navires de croisière, des ferries et des cargos,en tirant parti de ses propriétés légères et résistantes au feu pour améliorer la sécurité et l'efficacité sur les routes maritimes fréquentées.
Le Parlement européen: En Norvège et en Allemagne, connues pour leur construction navale avancée, il est probablement utilisé dans les ferries de passagers et les navires de croisière de luxe, bénéficiant de sa résistance à la corrosion dans les conditions difficiles de la mer du Nord.
Amérique du Nord: aux États-Unis, les chantiers navals utilisent probablement l'alliage d'aluminium 5052 pour les panneaux intérieurs des navires de guerre et des navires commerciaux,lorsque sa conception légère réduit la consommation de carburant et que sa résistance au feu assure la sécurité des passagers.
Les marchés émergents: Dans des régions comme l'Inde et l'Asie du Sud-Est, les industries maritimes en pleine croissance sont susceptibles d'adopter l'alliage d'aluminium 5052 pour son rentabilité et sa durabilité, ce qui favorise la construction de navires abordables.
Au-delà des panneaux intérieurs, la polyvalence de l'alliage s'étend à d'autres composants de navires, tels que les ponts et les supports structurels, démontrant ainsi sa large applicabilité sur les marchés maritimes mondiaux.
L'industrie maritime évolue, avec plusieurs tendances qui façonnent l'utilisation de l'alliage d'aluminium 5052 pour les panneaux intérieurs résistants au feu des navires:
Légèreté pour l'efficacité: Les efforts mondiaux visant à réduire la consommation de carburant et les émissions stimulent l'adoption de matériaux légers, l'alliage d'aluminium 5052 réduisant le poids des navires jusqu'à 20%.
Normes de sécurité incendie: Des réglementations plus strictes en matière de sécurité maritime, telles que les normes de l'OMI, augmentent la demande de matériaux résistants au feu comme l'alliage d'aluminium 5052.
La durabilité: La haute recyclabilité de l'aluminium s'harmonise avec les objectifs de fabrication écologique, ce qui accroît son utilisation dans les projets de construction navale verte.
Des conceptions avancées de navires: L'essor des ferries à grande vitesse et des navires électriques nécessite des matériaux équilibrant résistance et poids, dont l'alliage d'aluminium 5052 excelle.
Croissance du marché: Le marché mondial de la construction navale devrait croître à un TCAC de 4,5% d'ici 2030, tiré par la demande de navires efficaces, ce qui augmentera le besoin de matériaux tels que l'alliage d'aluminium 5052.
Tableau: Principales tendances de l'aluminium pour les panneaux intérieurs de navires
|
La tendance |
Définition |
Les effets |
|---|---|---|
|
Poids léger |
La demande de navires économes en carburant entraîne une réduction de poids. |
Il favorise l'utilisation d'alliage d'aluminium 5052 pour les panneaux. |
|
Normes de sécurité incendie |
Des réglementations plus strictes favorisent les matériaux résistants au feu. |
Augmente la demande d'alliage 5052 dans les intérieurs des navires. |
|
La durabilité |
Les matériaux recyclables correspondent aux objectifs de fabrication écologique. |
Améliore l'adoption de 5052 alliage d'aluminium. |
|
Des conceptions avancées de navires |
Les bateaux à grande vitesse et électriques nécessitent des matériaux légers. |
Élargit l'utilisation de l'alliage 5052 dans la construction navale. |
|
Croissance du marché |
Le marché croissant de la construction navale augmente la demande de matériaux. |
Élargit les applications pour l'alliage d'aluminium 5052. |
Transformez vos projets de construction navale avec l'alliage d'aluminium NavalLite 5052 résistant au feu et à la durabilité marine.Sa résistance à la corrosion et sa formabilité en font le choix idéal pour les intérieurs de navires modernesContactez aujourd'hui les principaux fournisseurs tels que Chalco Aluminium ou Hydro Extrusion pour explorer les options de personnalisation et vous assurer que vos navires répondent aux exigences de l'industrie maritime de demain.Agissez maintenant pour montrer la voie en toute sécurité., efficace et écologique!
Numéro de téléphone: 0086 13961220663
Le courriel: gavin@cnchangsong.com
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