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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Alliage d'aluminium 5083 MarineDeck (4,0 mm/2000 mm) H116 pour les panneaux antidérapants du pont des navires

Détails de produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Dingang

Certification: SGS,ITS,BV

Numéro de modèle: 1.2 mm × 2600 mm - 3105

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1000 kg / 1 tonne

Prix: Négociable

Détails d'emballage: Emballages à l'épreuve de la mer avec palettes en bois

Délai de livraison: Dans les 35 jours suivant la confirmation de la commande et la réception du paiement

Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 5000 tonnes par mois

Obtenez le meilleur prix
Mettre en évidence:
Nom:
Alliage d'aluminium 3105 MarineLite (1,2 mm/2600 mm) pour les panneaux de cloisons légers des navire
Alliage:
3105
Épaisseur:
1.2 mm
Largeur:
2600 mm
Couleur:
Les écailles
Forme:
Coils
process:
D'autres produits
Couche de peinture:
PE
Recyclable:
- Oui, oui.
Nom:
Alliage d'aluminium 3105 MarineLite (1,2 mm/2600 mm) pour les panneaux de cloisons légers des navire
Alliage:
3105
Épaisseur:
1.2 mm
Largeur:
2600 mm
Couleur:
Les écailles
Forme:
Coils
process:
D'autres produits
Couche de peinture:
PE
Recyclable:
- Oui, oui.
Alliage d'aluminium 5083 MarineDeck (4,0 mm/2000 mm) H116 pour les panneaux antidérapants du pont des navires

Description du produit:

L'alliage d'aluminium MarineDeck 5083, d'une épaisseur de 4,0 mm et d'une largeur de 2000 mm en température H116, est probablement un matériau spécialisé conçu pour les panneaux antidérapants de pont dans la construction navale.Partie de la série 5xxx d'alliages d'aluminium et de magnésium, 5083 est réputé pour sa résistance élevée, sa résistance exceptionnelle à la corrosion et son excellente soudabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les applications maritimes où la sécurité, la réduction du poids,et la durabilité sont essentiellesLa température H116 offre une résistance accrue à la fissuration par corrosion par contrainte, en particulier dans les environnements marins, tandis que la surface antidérapante, probablement obtenue par texturation ou revêtements, est plus résistante à la corrosion par contrainte.assure la sécurité de l'équipage et des passagersSa nature légère, avec une densité d'environ 2,7 g/cm3, améliore l'efficacité énergétique et réduit les coûts d'exploitation, et sa recyclabilité est conforme aux objectifs mondiaux de durabilité.Le large format de 2000 mm prend en charge, la production à grande échelle, répondant aux besoins des projets de construction navale modernes pour les ferries, les navires de croisière et les navires de guerre.

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Paramètres du produit:

Produit Alliage d'aluminium 5083 MarineDeck (4,0 mm/2000 mm) H116 pour les panneaux antidérapants du pont des navires
Épaisseur 10,0 mm à 4,0 mm
Largeur 800 à 2600 mm
Matériel 5083
Température O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc. Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité.
Diamètre intérieur 405 mm, 505 mm, 150 mm, et ainsi de suite.
Couleur RAL, couleur Pantone ou selon la demande de l'étranger
Épaisseur du revêtement Couche de peinture PVDF: au moins 25um

Couche de peinture PE: pas moins de 18um
Emballage Exportation de palettes en bois standard (œil vers le mur, œil vers le ciel)
Conditions de paiement L/C à vue ou 30% T/T à l'avance comme dépôt, et 70% contre la copie B/L.
Nombre de pièces 1 tonne par spécification
Délai de livraison Dans les 30 jours
Port de chargement Port de Shanghai
Application du projet

 Panneaux de pont de navire

    


Principaux avantages:

Avantages Description détaillée


Résistance à la corrosion de qualité marine


Sa teneur en magnésium (4,0-4,9%) forme une couche d'oxyde protectrice, offrant une résistance exceptionnelle à l'eau de mer et aux environnements marins difficiles, assurant une durabilité à long terme.

Excellente capacité à se former

Une ductilité élevée permet une formulation complexe, favorisant des conceptions de pont innovantes et des processus de fabrication efficaces.

Haute résistance

Avec une résistance à la traction de 270 à 310 MPa, il fournit une intégrité structurelle robuste pour les panneaux de pont, équilibrant la durabilité et la fonctionnalité.

Surface antidérapante

La surface texturée ou revêtue améliore la traction, réduit les risques de glissement et assure la sécurité de l'équipage et des passagers, conformément aux normes de sécurité maritime.

Efficacité par rapport aux coûts

Il offre un équilibre entre performance et abordabilité par rapport à d'autres alliages de qualité marine, ce qui le rend idéal pour la construction navale à grande échelle.

Conception légère

Avec une densité de 2,7 g/cm3, il est environ un tiers du poids de l'acier, réduisant le poids du navire jusqu'à 20%, améliorant l'efficacité énergétique et minimisant l'impact environnemental.


Études de cas

        1. TLes études de cas suivantes illustrent les applications probables de l'alliage d'aluminium 5083 dans les panneaux antidérapants du pont des navires, en fonction de ses propriétés:

          1. Ferry norvégien à grande vitesse: Un important opérateur de ferries norvégien utilise probablement un alliage d'aluminium 5083 pour les panneaux antidérapants de ses traversiers à grande vitesse.tandis que sa surface antidérapante assure la sécurité des passagers dans des conditions humides.

          2. Navire de fret chinois: Un chantier naval chinois emploie probablement 5083 alliages d'aluminium pour les panneaux de pont des navires de cargaison.La résistance à la corrosion et les propriétés antidérapantes du matériau améliorent la durabilité et la sécurité dans les environnements côtiers humides, réduisant les coûts de maintenance de 10%.

          3. Navire de la marine américaine: un chantier naval américain utilise vraisemblablement un alliage d'aluminium 5083 pour les panneaux antidérapants des ponts des navires de soutien naval.sa haute résistance et sa surface antidérapante assurent la sécurité dans des conditions dynamiques.

          4. Un bateau de croisière japonais de luxe: une compagnie de croisière japonaise utilise vraisemblablement un alliage d'aluminium 5083 pour les panneaux de pont de ses navires de luxe.environnement de pont durable, améliorant le confort des passagers.


Applications internationales

L'alliage d'aluminium 5083 est probablement utilisé dans le monde entier dans la construction navale en raison de sa conformité aux normes internationales (par exemple, ASTM B209, ASME SB209) et de ses performances dans des environnements marins difficiles.Les principales applications incluent::

  • Asie: En Chine et au Japon, pays de premier plan dans la construction navale, l'alliage d'aluminium 5083 est probablement utilisé pour les panneaux de pont des ferries, des navires de croisière et des navires de cargaison,en tirant parti de ses propriétés légères et antidérapantes pour améliorer la sécurité et l'efficacité sur les routes maritimes fréquentées (Chalco Aluminium).

  • Le Parlement européen: En Norvège et en Allemagne, connues pour leur construction navale avancée, il est probablement utilisé dans les ferries de passagers et les navires de croisière de luxe, bénéficiant de sa résistance à la corrosion dans les conditions difficiles de la mer du Nord.

  • Amérique du Nord: aux États-Unis, les chantiers navals utilisent probablement 5083 alliage d'aluminium pour les panneaux de pont des navires de guerre et des navires commerciaux,dont la conception légère réduit la consommation de carburant et dont la surface antidérapante assure la sécurité.

  • Les marchés émergents: aux États-Unis, les chantiers navals utilisent probablement 5083 alliage d'aluminium pour les panneaux de pont des navires de guerre et des navires commerciaux,dont la conception légère réduit la consommation de carburant et dont la surface antidérapante assure la sécurité.
    Au-delà des panneaux de pont, la polyvalence de l'alliage s'étend à d'autres composants de navires, tels que les cloisons, les superstructures et les coques, montrant sa large applicabilité sur les marchés maritimes mondiaux.

Les tendances

L'industrie maritime évolue, avec plusieurs tendances qui façonnent l'utilisation de l'alliage d'aluminium 5083 pour les panneaux antidérapants du pont des navires:

  • Légèreté pour l'efficacité: Les efforts mondiaux pour réduire la consommation de carburant et les émissions stimulent l'adoption de matériaux légers, l'alliage d'aluminium 5083 réduisant le poids des navires jusqu'à 20%.

  • Normes de sécurité: Des réglementations plus strictes en matière de sécurité maritime, telles que les normes de l'OMI, augmentent la demande de matériaux antidérapants et résistants au feu comme l'alliage d'aluminium 5083.

  • La durabilité: La haute recyclabilité de l'aluminium s'harmonise avec les objectifs de fabrication écologique, ce qui accroît son utilisation dans les projets de construction navale verte.

  • Des conceptions avancées de navires: L'essor des ferries à grande vitesse et des navires électriques nécessite des matériaux équilibrant résistance et poids, dont l'alliage d'aluminium 5083 excelle.

  • Croissance du marché: Le marché mondial de la construction navale devrait croître à un TCAC de 4,5% d'ici 2030, tiré par la demande de navires efficaces, ce qui augmentera le besoin de matériaux tels que l'alliage d'aluminium 5083.

  • Tableau: Principales tendances de l'aluminium pour les panneaux antidérapants de pont de navire

    La tendance

    Définition

    Les effets

    Poids léger

    La demande de navires économes en carburant entraîne une réduction de poids.

    Il est préférable d'utiliser un alliage d'aluminium 5083 pour les ponts.

    Normes de sécurité

    Des réglementations plus strictes privilégient les matériaux antidérapants et durables.

    Augmente la demande d'alliage 5083 dans les panneaux de pont.

    La durabilité

    Les matériaux recyclables correspondent aux objectifs de fabrication écologique.

    Améliore l'adoption de 5083 alliage d'aluminium.

    Des conceptions avancées de navires

    Les bateaux à grande vitesse et électriques nécessitent des matériaux légers.

    Élargit l'utilisation de l'alliage 5083 dans la construction navale.

    Croissance du marché

    Le marché croissant de la construction navale augmente la demande de matériaux.

    Élargit les applications pour l'alliage d'aluminium 5083.

    .


Transformez vos projets de construction navale avec l'alliage d'aluminium MarineDeck 5083 résistance légère, sécurité antidérapant et durabilité marine.Sa résistance à la corrosion et sa formabilité en font le choix idéal pour les panneaux de pont des navires modernesContactez aujourd'hui les principaux fournisseurs tels que Chalco Aluminium ou Hydro Extrusion pour explorer les options de personnalisation et vous assurer que vos navires répondent aux exigences de l'industrie maritime de demain.Agissez maintenant pour montrer la voie en toute sécurité., efficace et écologique!


Numéro de téléphone: 0086 13961220663
Le courriel: gavin@cnchangsong.com

















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