Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Dingang
Certification: SGS,ITS,BV
Numéro de modèle: 0.3 mm × 1300 mm-3003
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1000 kg / 1 tonne
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Emballages à l'épreuve de la mer avec palettes en bois
Délai de livraison: Dans les 35 jours suivant la confirmation de la commande et la réception du paiement
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 5000 tonnes par mois
Nom: |
Alliage d'aluminium 3003 BatteryShield Foil (0,3 mm/1300 mm) pour l'encapsulation de la batterie au |
Alliage: |
3003 |
Épaisseur: |
0.3 mm |
Largeur: |
Pour les véhicules à moteur |
Couleur: |
Les écailles |
Forme: |
Coils |
process: |
D'autres produits |
Couche de peinture: |
PE |
Recyclable: |
- Oui, oui. |
Nom: |
Alliage d'aluminium 3003 BatteryShield Foil (0,3 mm/1300 mm) pour l'encapsulation de la batterie au |
Alliage: |
3003 |
Épaisseur: |
0.3 mm |
Largeur: |
Pour les véhicules à moteur |
Couleur: |
Les écailles |
Forme: |
Coils |
process: |
D'autres produits |
Couche de peinture: |
PE |
Recyclable: |
- Oui, oui. |
La feuille d'alliage d'aluminium BatteryShield 3003, d'une épaisseur de 0,3 mm et d'une largeur de 1300 mm, est probablement un matériau spécialisé conçu pour l'encapsulation des batteries au lithium, comme les boîtiers ou les pochettes pour les batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques (VE), l'électronique grand public et les systèmes de stockage d'énergie. Faisant partie de la série 3xxx des alliages aluminium-manganèse, le 3003 est connu pour son excellente résistance à la corrosion, sa formabilité et sa résistance modérée, ce qui le rend idéal pour protéger les cellules de batterie des facteurs environnementaux et assurer l'intégrité structurelle. Sa légèreté, avec une densité d'environ 2,7 g/cm³, réduit le poids de la batterie, améliorant ainsi l'efficacité énergétique dans des applications telles que les VE et les appareils portables. La compatibilité de l'alliage avec les électrolytes de batterie et sa recyclabilité s'alignent sur les objectifs de développement durable mondiaux, tandis que le format large de 1300 mm prend en charge une fabrication automatisée à grand volume. La marque "BatteryShield" suggère une concentration sur la durabilité et la sécurité, ce qui en fait un choix privilégié pour la production moderne de batteries.
Paramètres du produit :
Produit | Feuille BatteryShield en alliage d'aluminium 3003 (0,3 mm/1300 mm) pour l'encapsulation de batteries au lithium |
Épaisseur | 0,1 mm-2,5 mm |
Largeur | 800-2600 mm |
Matériau | 3003 |
Trempe | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc. |
Diamètre intérieur | 405 mm, 505 mm, 150 mm, etc. |
Couleur | RAL, couleur Pantone ou selon la demande du client |
Épaisseur du revêtement | Revêtement de peinture PVDF : pas moins de 25 um |
Revêtement de peinture PE : pas moins de 18 um | |
Emballage | Palettes en bois standard d'exportation (œil vers le mur, œil vers le ciel) |
Conditions de paiement | L/C à vue ou 30 % T/T à l'avance comme acompte, et 70 % du solde contre la copie du connaissement. |
MOQ | 1 tonne par spécification |
Délai de livraison | Dans les 30 jours |
Port de chargement | Port de Shanghai |
Application |
Encapsulation de batteries au lithium |
Principaux avantages :
Avantage | Description détaillée |
Compatibilité avec les électrolytes |
Ses propriétés inertes garantissent une interaction sûre avec les électrolytes des batteries lithium-ion, empêchant la dégradation et améliorant la sécurité. |
Excellente formabilité |
Une ductilité élevée permet un façonnage complexe en boîtiers ou pochettes de batterie, prenant en charge des processus de fabrication efficaces. |
Résistance à la corrosion |
La teneur en manganèse (environ 1,0 à 1,5 %) forme une couche d'oxyde protectrice, assurant la durabilité contre les électrolytes de batterie et les facteurs environnementaux tels que l'humidité. |
Résistance modérée |
Offre une intégrité structurelle suffisante pour l'encapsulation de la batterie, avec une résistance à la traction d'environ 150 à 200 MPa, équilibrant durabilité et ouvrabilité. |
Rentabilité |
Comparé à des matériaux comme l'acier inoxydable, l'aluminium 3003 offre un équilibre entre performance et prix abordable, idéal pour la production à grande échelle. |
Conception légère |
Avec une densité de 2,7 g/cm³, il réduit le poids de la batterie, améliorant ainsi l'efficacité énergétique dans les VE et les appareils portables. |
Les études de cas suivantes illustrent les applications probables de la feuille d'alliage d'aluminium 3003 dans l'encapsulation des batteries au lithium, en fonction de ses propriétés :
Batteries de véhicules électriques en Chine: Un important constructeur de VE, tel que BYD, utilise probablement une feuille d'aluminium 3003 pour les boîtiers de batterie de ses véhicules électriques. La conception légère et la résistance à la corrosion de la feuille améliorent l'efficacité et la durabilité de la batterie, contribuant à une augmentation de 5 à 10 % de l'autonomie du véhicule.
Électronique grand public au Japon: Un fabricant de smartphones comme Sony utilise probablement une feuille 3003 pour l'encapsulation des batteries de ses appareils. La formabilité et la compatibilité avec les électrolytes du matériau garantissent des performances fiables, réduisant le poids de la batterie et améliorant la portabilité de l'appareil.
Stockage d'énergie sur réseau aux États-Unis: Une entreprise d'énergie renouvelable aux États-Unis utilise probablement une feuille d'aluminium 3003 pour les boîtiers de batterie dans les systèmes de stockage sur réseau. La résistance à la corrosion et la rentabilité de la feuille réduisent les coûts de maintenance de 15 %, soutenant la fiabilité du réseau.
Appareils d'alimentation portables en Inde: Un fabricant de batteries externes en Inde adopte probablement une feuille d'aluminium 3003 pour l'encapsulation des batteries. Les propriétés légères et durables du matériau le rendent idéal pour les batteries compactes et de grande capacité, améliorant l'accessibilité sur les marchés émergents.
La feuille d'alliage d'aluminium 3003 est probablement utilisée dans le monde entier dans la fabrication de batteries au lithium en raison de sa conformité aux normes internationales (par exemple, ASTM B209, ISO 6361) et de ses performances dans divers environnements. Les principales applications comprennent :
Asie: En Chine, les fabricants fournissent de la feuille 3003 pour les boîtiers de batterie des VE et de l'électronique grand public, soutenant le leadership de la région dans la production de batteries. Le Japon et la Corée du Sud adoptent également probablement ce matériau pour des applications similaires, améliorant la durabilité des batteries dans les appareils de haute technologie.
Europe: Des pays comme l'Allemagne et la France utilisent probablement une feuille d'aluminium 3003 dans l'encapsulation des batteries pour les applications automobiles et d'énergie renouvelable, bénéficiant de sa résistance à la corrosion dans des climats variés.
Amérique du Nord: Aux États-Unis, les entreprises intègrent la feuille 3003 dans les boîtiers de batterie des VE et des systèmes d'alimentation de centres de données, tirant parti de ses propriétés légères pour l'efficacité. Le Canada adopte également probablement ce matériau pour des raisons similaires.
Marchés émergents: Dans des régions comme l'Inde et l'Asie du Sud-Est, la demande croissante de solutions de stockage d'énergie abordables stimule l'adoption de la feuille d'aluminium 3003 pour l'encapsulation des batteries dans les applications grand public et industrielles.
Au-delà de l'encapsulation des batteries, la polyvalence de l'alliage s'étend à d'autres composants de batterie, tels que les supports structurels et les plaques de refroidissement, démontrant sa large applicabilité sur les marchés mondiaux du stockage d'énergie.
L'industrie des batteries évolue, avec plusieurs tendances qui façonnent l'utilisation de la feuille d'alliage d'aluminium 3003 pour l'encapsulation des batteries au lithium :
Allègement pour l'efficacité: La poussée pour des batteries légères dans les VE et les appareils portables favorise l'adoption de matériaux comme l'aluminium 3003, réduisant le poids jusqu'à 20 % par rapport à l'acier.
Fabrication durable: La haute recyclabilité de l'aluminium s'aligne sur les objectifs de fabrication respectueux de l'environnement, augmentant son utilisation dans la production de batteries vertes.
Batteries à haute densité énergétique: La demande de batteries avec une densité énergétique plus élevée nécessite des matériaux d'encapsulation durables et légers, où l'aluminium 3003 excelle.
Fabrication avancée: Des techniques telles que l'estampage de précision et le soudage au laser tirent parti de la formabilité de l'alliage, améliorant l'efficacité de la production.
Croissance du marché: Le marché mondial des batteries lithium-ion devrait croître à un TCAC de 15,3 % jusqu'en 2030, tiré par la demande de VE et d'énergie renouvelable, ce qui stimule le besoin de matériaux comme l'aluminium 3003.
Tableau : Principales tendances de l'aluminium pour l'encapsulation des batteries au lithium
Tendance |
Description |
Impact |
---|---|---|
Allègement |
La demande de batteries légères stimule l'utilisation des matériaux. |
Augmente l'adoption de la feuille d'aluminium 3003. |
Fabrication durable |
Les matériaux recyclables s'alignent sur les objectifs écologiques. |
Améliore l'utilisation de l'alliage 3003 dans les batteries respectueuses de l'environnement. |
Haute densité énergétique |
Le besoin d'encapsulation durable prend en charge les batteries avancées. |
Stimule la demande de feuille 3003 dans les conceptions haute performance. |
Fabrication avancée |
Les techniques de précision améliorent l'efficacité de la production. |
Tire parti de la formabilité de la feuille 3003. |
Croissance du marché |
La croissance du marché des batteries alimente la demande de matériaux. |
Développe les applications de la feuille d'aluminium 3003. |
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