Détails de produit
Place of Origin: China
Nom de marque: Dingang
Certification: SGS,ITS,BV
Model Number: 0.25mm×1200mm-1100
Conditions de paiement et d'expédition
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Prix: Négociable
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 1100 Hydrocan Foil (0.25mm/1200mm) for Hydrogen Fuel Cell Bipolar Plates |
Alloy: |
1100 |
Thickness: |
0.25mm |
Width: |
1200mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 1100 Hydrocan Foil (0.25mm/1200mm) for Hydrogen Fuel Cell Bipolar Plates |
Alloy: |
1100 |
Thickness: |
0.25mm |
Width: |
1200mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
La feuille d'alliage d'aluminium HydroCan 1100, d'une épaisseur de 0,25 mm et d'une largeur de 1200 mm, est un matériau en aluminium de haute pureté (minimum 99% d'aluminium) conçu pour les plaques bipolaires à pile à combustible à hydrogène.Les plaques bipolaires sont des composants essentiels des piles à combustible, séparant les cellules individuelles, fournissant des connexions électriques et distribuant des réactifs (tels que l'hydrogène et l'oxygène) et des liquides de refroidissement.L'alliage 1100 est sélectionné pour son excellente conductivité électrique (environ 61%, avec une résistivité maximale ≤ 0,02825 Ω·mm2/m à 20°C), résistance à la corrosion et grande formabilité, ce qui le rend adapté à l'environnement exigeant des piles à combustible.Sa légèreté (densité approximative de 2.7 g/cm3) aide à réduire le poids des piles de piles à combustible, ce qui est particulièrement important pour les applications automobiles et portables.répondre aux exigences de l'industrie mondiale des piles à combustibleIl convient de noter que l'aluminium dans l'environnement corrosif des piles à combustible nécessite des revêtements spécialisés pour prévenir l'oxydation et une résistance au contact accrue.
Paramètres du produit:
| Produit | Alliage d'aluminium feuille d'hydrocan 1100 (0,25 mm/1200 mm) pour les plaques bipolaires à pile à combustible à hydrogène |
| Épaisseur | 0.01 mm à 1.0 mm |
| Largeur | 800 à 2600 mm |
| Matériel | 1100 |
| Température | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc. Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité. |
| Diamètre intérieur | 405 mm, 505 mm, 150 mm, et ainsi de suite. |
| Couleur | RAL, couleur Pantone ou selon la demande de l'étranger |
| Épaisseur du revêtement | Couche de peinture PVDF: au moins 25um |
| Couche de peinture PE: pas moins de 18um | |
| Emballage | Exportation de palettes en bois standard (œil vers le mur, œil vers le ciel) |
| Conditions de paiement | L/C à vue ou 30% T/T à l'avance comme dépôt, et 70% contre la copie B/L. |
| Nombre de pièces | 1 tonne par spécification |
| Délai de livraison | Dans les 30 jours |
| Port de chargement | Port de Shanghai |
| Application du projet |
Plaques bipolaires à pile à hydrogène |
Principaux avantages:
| Avantages | Description détaillée |
|
Haute conductivité électrique |
Environ 61% IACS assure une transmission efficace du courant, optimisant les performances des piles à combustible. |
|
Très hautFormabilité |
Une ductilité élevée permet de concevoir des champs de débit complexes, ce qui améliore l'efficacité de la production et les performances des cellules. |
|
Résistance à la corrosion |
Avec des revêtements appropriés (par exemple, nickel ou polymère), il résiste à l'environnement corrosif à l'intérieur des piles à combustible, assurant une fiabilité à long terme. |
|
Saldabilité |
Prend en charge les techniques de soudage MIG ou TIG, assurant des connexions solides et fiables pour l'assemblage de plaques bipolaires. |
|
Efficacité par rapport aux coûts |
Comparé au graphite ou à l'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium 1100 offre un équilibre entre performances et abordabilité, adapté à la production à grande échelle. |
|
Conception légère |
Avec une densité d'environ 2,7 g/cm3, environ un tiers de celle de l'acier inoxydable (environ 8 g/cm3), il réduit le poids de la pile à combustible,amélioration de l'efficacité dans les applications automobiles et portables. |
PNNL Coating Research (États-Unis):Le laboratoire national du nord-ouest du Pacifique (PNNL) a peut-être développé des technologies de revêtement pour 1100 plaques bipolaires en alliage d'aluminium,utilisant des revêtements à base de nickel ou de polymère pour améliorer la résistance à la corrosion et la conductivité, ce qui réduit le poids de la pile d'environ 15% pour la production d'électricité stationnaire.
Voiture à pile à combustible Toyota Mirai (Japon):Toyota peut utiliser des alliages d'aluminium revêtus (tels que 1100) pour les plaques bipolaires de son véhicule à pile à combustible Mirai.tandis que les revêtements résistants à la corrosion assurent la fiabilité dans les environnements humides.
Les piles à combustible automobile Switzer (États-Unis):Switzer peut produire des plaques bipolaires à base d'aluminium pour les véhicules à pile à combustible, en tirant parti de la formabilité et de la rentabilité de l'alliage d'aluminium 1100 pour réduire les coûts de production et soutenir le prototypage rapide.
Piles à combustible stables européennes (Allemagne):Les fabricants allemands de piles à combustible peuvent utiliser des feuilles d'alliage d'aluminium 1100 pour les plaques bipolaires dans les systèmes de production d'énergie stationnaire.Sa recyclabilité et ses propriétés légères soutiennent les objectifs énergétiques durables, réduisant les coûts de maintenance d'environ 10%.
Numéro de téléphone: 0086 13961220663
Le courriel: gavin@cnchangsong.com
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