Détails de produit
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: Dingang
Certification: SGS,ITS,BV
Numéro de modèle: 1,5–3,0 mm × personnalisable (mm) - Alliage d'aluminium 5052
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1000 kg / 1 tonne métrique
Détails d'emballage: Emballage de mer avec une palette en bois
Délai de livraison: Dans les 35 jours suivant la commande confirmée et la baisse du paiement reçue
Conditions de paiement: L / C, T / T, Western Union, Moneygram
Capacité d'approvisionnement: 5000 tonnes / par mois
Nom: |
Plaque d'aluminium en alliage d'aluminium 5052 (1,5 à 3,0 mm, largeur personnalisable, trait |
Alliage: |
5052 |
Épaisseur: |
1,5 à 3,0 mm |
Largeur: |
Personnalisable (mm) |
Couleur: |
Personnalisable |
Forme: |
Bobine |
Processus: |
roulement |
revêtement de peinture: |
PE PVDF etc. |
Recyclable: |
Oui |
Nom: |
Plaque d'aluminium en alliage d'aluminium 5052 (1,5 à 3,0 mm, largeur personnalisable, trait |
Alliage: |
5052 |
Épaisseur: |
1,5 à 3,0 mm |
Largeur: |
Personnalisable (mm) |
Couleur: |
Personnalisable |
Forme: |
Bobine |
Processus: |
roulement |
revêtement de peinture: |
PE PVDF etc. |
Recyclable: |
Oui |
La plaque d'aluminium 5052 en alliage d'aluminium, d'une épaisseur de 1,5 à 3,0 mm et d'une largeur personnalisable, est un alliage d'aluminium-magnésium non traitable thermiquement (aluminium 95,7 à 97,7%, magnésium 2,2 à 2,8%,chrome 0.15·0,35%, traces de fer, silicium, cuivre) en température H32 ou H34, avec traitement anodisé pour les réservoirs de carburant automobile.excellente résistance à la corrosionLe procédé d'anodisation crée une couche protectrice d'oxyde (1025 μm d'épaisseur),améliorer la résistance aux produits chimiques du combustible et l'exposition à l'environnement tout en améliorant la durabilitéSa légèreté (densité ~2,68 g/cm3) réduit le poids du véhicule, améliorant ainsi l'efficacité énergétique, tandis que sa recyclabilité (taux de récupération >95%) favorise une production automobile durable.La largeur personnalisable s'adapte à diverses conceptions de réservoirs pour voitures particulières, camions et véhicules électriques.
Paramètres du produit:
| Produit | Plaque d'aluminium en alliage d'aluminium 5052 (largeur personnalisable, traitement anodisé) pour les réservoirs de carburant automobile |
| Épaisseur | 0.1 mm à 2,5 mm |
| Largeur | 800 à 2600 mm |
| Matériel | 5052 |
| Température | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc. Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité. |
| Diamètre intérieur | 405 mm, 505 mm, 150 mm, et ainsi de suite. |
| Couleur | RAL, couleur Pantone ou selon la demande de l'étranger |
| Épaisseur du revêtement | Couche de peinture PVDF: au moins 25um |
| Couche de peinture PE: pas moins de 18um | |
| Emballage | Exportation de palettes en bois standard (œil vers le mur, œil vers le ciel) |
| Conditions de paiement | L/C à vue ou 30% T/T à l'avance comme dépôt, et 70% contre la copie B/L. |
| Nombre de pièces | 1 tonne par spécification |
| Délai de livraison | Dans les 30 jours |
| Port de chargement | Port de Shanghai |
| Application du projet |
Réservoirs de carburant |
Principaux avantages:
La plaque d'aluminium anodisé en alliage d'aluminium 5052 offre plusieurs avantages clés pour les réservoirs de carburant automobile
| Avantages | Description détaillée |
|
Protection anodisée |
La couche d'oxyde améliore la résistance chimique et la dureté de la surface, empêchant les fuites.
|
|
Haute résistance à la fatigue |
La résistance à la traction de ~ 230 ∼ 280 MPa résiste aux vibrations et aux chocs dans l'utilisation automobile. |
|
Résistance supérieure à la corrosion |
L'anodisation et la teneur en magnésium offrent une protection supérieure contre le carburant, l'humidité et les sels routiers, ce qui prolonge la durée de vie du réservoir. |
|
Une grande forme |
L'allongement (~ 7 ‰ 10%) permet de tracer et de souder en forme de réservoir complexe. |
|
Efficacité par rapport aux coûts |
Équilibre entre performance et abordabilité pour une production à grande échelle. |
|
Conception légère |
Avec une densité de 2,68 g/cm3, il réduit le poids du réservoir jusqu'à 30% par rapport à l'acier, améliorant ainsi l'efficacité et l'autonomie du véhicule. |
Les études de cas suivantes illustrent les applications probables de la plaque d'aluminium anodisé 5052 en alliage d'aluminium dans les réservoirs de carburant automobile, en fonction de ses propriétés et de son utilisation déduite:
Les réservoirs de carburant des VUS aux États-Unis: Un constructeur automobile américain a probablement utilisé 5052 plaques anodisées pour les réservoirs de carburant des VUS dans une usine de Detroit.
Les réservoirs de voitures de tourisme en Chine: Un fabricant chinois a probablement utilisé 5052 plaques pour les réservoirs de carburant dans une chaîne de montage de Shanghai.
Les réservoirs de véhicules hybrides en Allemagne: Une entreprise allemande a probablement utilisé 5052 plaques anodisées pour les réservoirs de carburant hybride à Stuttgart.
Véhicules utilitaires en Inde: Une entreprise automobile indienne a probablement adopté 5052 plaques pour les réservoirs de carburant recyclables dans un projet de Mumbai.
La plaque d'aluminium anodisé en alliage d'aluminium 5052 est probablement utilisée dans le monde entier dans l'industrie automobile pour les réservoirs de carburant en raison de sa conformité aux normes internationales (par exemple, ASTM B209,EN 573-3) et performances dans des conditions difficilesLes principales applications sont les suivantes:
Amérique du Nord: Aux États-Unis et au Canada, des constructeurs automobiles comme Ford utilisent probablement 5052 plaques anodisées pour les réservoirs de carburant des camions et des VUS, tirant parti de la résistance à la corrosion à Detroit et à Toronto.
Asie: En Chine et au Japon, des fabricants tels que Toyota utilisent probablement cet alliage pour les réservoirs de carburant des voitures particulières, ce qui soutient la production en grande quantité à Shanghai et à Tokyo.
Le Parlement européen: En Allemagne et en France, des entreprises comme Volkswagen peuvent utiliser 5052 plaques pour les réservoirs de carburant durables dans les véhicules électriques et hybrides, bénéficiant d'un allégement à Stuttgart et à Paris.
Les marchés émergents: En Inde et au Brésil, les secteurs automobiles en pleine expansion vont probablement adopter cet alliage pour des réservoirs de carburant peu coûteux dans les climats tropicaux, comme à Mumbai et à São Paulo.
Au-delà des réservoirs de carburant, la polyvalence de l'alliage s'étend aux boîtiers de batteries, aux composants du châssis et aux réservoirs marins, démontrant ainsi sa large applicabilité dans le transport mondial.
L'industrie automobile évolue, avec plusieurs tendances qui façonnent l'utilisation de l'aluminium anodisé 5052 pour les réservoirs de carburant automobile:
Poids léger: La demande de véhicules économes en carburant stimule l'adoption de l'aluminium pour réduire les émissions.
Transition vers l'électrification: Aluminium utilisé dans les réservoirs de carburant hybride et les plateaux de batteries des véhicules électriques.
La durabilité: Les matériaux recyclables soutiennent l'économie circulaire et des réglementations telles que le Green Deal de l'UE.
L'innovation en matière de corrosion: Anodisation avancée pour les biocarburants et les environnements les plus difficiles.
Chaîne d'approvisionnement mondiale: L'expansion en Asie accroît la demande de composants automobiles durables.
Tableau: Principales tendances en aluminium pour les réservoirs de carburant
|
La tendance |
Définition |
Les effets |
|---|---|---|
|
Poids léger |
Réduction du poids du véhicule pour l'efficacité |
Augmente l'adoption de l'aluminium 5052 |
|
Électrification |
Les hybrides et les véhicules électriques ont besoin de réservoirs légers |
Augmente l'utilisation de 5052 anodisé |
|
La durabilité |
Matériaux recyclables dans l'automobile |
Amélioration de l'objectif vert 5052 |
|
L'innovation en matière de corrosion |
Traitement avancé des combustibles |
Favori pour les surfaces anodisées |
|
L'approvisionnement mondial |
La croissance automobile en Asie |
Élargit les demandes pour 5052 plaques |
La plaque d'aluminium anodisée en alliage d'aluminium 5052 est prête à jouer un rôle important dans les futures tendances de l'automobile:
Intégration des véhicules électriques: adapté aux systèmes à hydrogène ou à carburant hybride.
Mobilité durable: Utilisé dans les réservoirs recyclables pour les véhicules à zéro émission nette.
Fabrication avancée: réservoirs imprimés en 3D ou modulaires avec revêtement anodisé.
Compatibilité avec les biocarburants: Anodisation améliorée pour les carburants alternatifs.
Véhicules autonomes: composants légers pour une autonomie plus longue.
Révolutionnez votre production automobile avec la plaque d'aluminium anodisé 5052 de haute résistance, léger et écologique.ce matériau répond aux exigences mondiales de l'industrie. Contactez-nous pour explorer des options personnalisables et créer des solutions de pointe. Agissez dès maintenant pour ouvrir la voie à une mobilité innovante et durable!
T: 0086 13961220663
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
