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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Maison > Produits > Coils d'aluminium prépeints > 1.2 mm d'épaisseur alliage d'aluminium revêtu de revêtement ignifuge 3003 Plaque pour panneaux intérieurs ferroviaires de largeur personnalisée

1.2 mm d'épaisseur alliage d'aluminium revêtu de revêtement ignifuge 3003 Plaque pour panneaux intérieurs ferroviaires de largeur personnalisée

Détails de produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Dingang

Certification: SGS,ITS,BV

Numéro de modèle: 1,2 mm × personnalisable (mm) mm - Alliage d'aluminium 3003

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1000 kg / 1 tonne métrique

Détails d'emballage: Emballage navigable avec palette en bois

Délai de livraison: Dans les 35 jours après confirmation de la commande et réception de l'acompte

Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 5000 tonnes/par mois

Obtenez le meilleur prix
Mettre en évidence:

Plaque en alliage d'aluminium 3003 de 1

,

2 mm d'épaisseur

,

Bobine d'aluminium prépeint à revêtement ignifuge

Nom:
Plaque d'aluminium en alliage d'aluminium 3003 pour panneaux intérieurs ferroviaires (1,2 mm
Alliage:
3003
Épaisseur:
1,2 mm
Largeur:
Personnalisable (mm)
Couleur:
Personnalisable
forme:
Bobine
Processus:
roulement
revêtement de peinture:
PE PVDF etc.
Recyclable:
Oui
Nom:
Plaque d'aluminium en alliage d'aluminium 3003 pour panneaux intérieurs ferroviaires (1,2 mm
Alliage:
3003
Épaisseur:
1,2 mm
Largeur:
Personnalisable (mm)
Couleur:
Personnalisable
forme:
Bobine
Processus:
roulement
revêtement de peinture:
PE PVDF etc.
Recyclable:
Oui
1.2 mm d'épaisseur alliage d'aluminium revêtu de revêtement ignifuge 3003 Plaque pour panneaux intérieurs ferroviaires de largeur personnalisée
Alliage d'aluminium 3003 Plaque d'aluminium pour panneaux intérieurs ferroviaires
Plaque d'aluminium revêtue de haute qualité de 1,2 mm d'épaisseur ignifuge et de largeur personnalisable, spécialement conçue pour les applications intérieures ferroviaires.
Vue d'ensemble du produit
La plaque d'aluminium revêtue ignifuge 3003 est le matériau haut de gamme de l'industrie ferroviaire mondiale pour les murs intérieurs, le plafond et les panneaux de séparation des wagons de train sûrs, légers et durables.
  • L'alliage 3003-H24: 20% plus résistant que l'alliage 1100 avec une excellente formabilité et une planéité
  • Couche ignifuge de qualité ferroviaire: EN 45545-2 HL3 certifiée à faible teneur en fumée et toxicité
  • Largeur personnalisée avec film protecteur: prête pour le poinçonnage, le pliage ou le laminage CNC
Résultat: des panneaux intérieurs répondant aux normes de sécurité incendie les plus strictes, pesant 80% de moins que l'acier et installés 70% plus rapidement.
Spécifications techniques
Épaisseur 0.001 mm - 2,5 mm
Largeur 600 mm à 1500 mm
Matériel 3003 alliage d'aluminium
Température Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement.
Diamètre intérieur 405 mm, 505 mm, 150 mm, et ainsi de suite.
Couleur RAL, couleur Pantone ou exigences sur mesure
Épaisseur du revêtement Le revêtement de peinture PVDF: ≥25 μm
Emballage Palettes en bois standard à l'exportation
Conditions de paiement L/C à vue ou 30% T/T à l'avance, 70% contre copie B/L
Nombre de pièces 1 tonne par spécification
Délai de livraison Dans les 30 jours
Port de chargement Port de Shanghai
Application du projet Panneaux intérieurs ferroviaires
Principaux avantages
EN 45545-2 HL3 Sécurité incendie Faible fumée, faible toxicité, propagation de la flamme nulle
Poids plus léger 1.2 mm d'aluminium contre 2,5 mm d'acier = économie de poids de 3 kg/m2
Une perfection en forme Des motifs courbés et perforés sans fissuration
Une installation plus rapide La surface pré-enduite élimine la peinture sur place
Durabilité de 30 ans Anti-corrosion + revêtement UV stable pour une longue durée de vie
Facile à utiliser Émissions de CO2 réduites de 96% par rapport aux panneaux en acier
Études de cas
Trains à grande vitesse CRRC Fuxing (Chine)
  • 1.2 mm de panneaux intérieurs 3003 revêtus de blanc ignifuges
  • Opération à 350 km/h, 1000 trains et plus, certifié HL3
Alstom Avelia Eurostar e320 (Royaume-Uni et France)
  • 1.2 mm de cloisons et de plafonds recouverts de gris
  • Certifié EN 45545 HL3 avec une installation 70% plus rapide
Siemens Velaro AVE S-103 (Espagne)
  • 1.2 mm de panneaux muraux revêtus de largeur personnalisée
  • fonctionnement à 310 km/h, zéro fumée après 10 ans de service
Hitachi AT300 classe 800 Azuma (Royaume-Uni)
  • 1.2 mm de panneaux blancs revêtus de revêtement ignifuge
  • 80% plus léger que les intérieurs en acier précédents
Applications internationales
  • Trains à grande vitesse: CRRC (Chine), Alstom (France), Siemens Velaro, Hitachi AT300
  • Métro et banlieue: Bombardier, Kawasaki, Hyundai Rotem
  • Des trains de luxe: Orient Express, Rocky Mountaineer
Tendances de l'industrie
  • 10,0 mm ultra-mince pour les trains à élévation magnétique à poids critique
  • Antimicrobien + revêtement ignifuge à faible teneur en COV
  • Effets d'impression numérique sur le bois et les tissus pour les intérieurs de luxe
  • 98% recyclé 3003 avec le passeport CO2 de la chaîne de blocs
Applications à venir
  • Intérieurs des capsules de passagers Hyperloop
  • Panneaux légers pour les trains maglev à 600 km/h
  • Murs intérieurs de l'habitat de la base lunaire/martienne
  • Panneaux modulaires de capsules ferroviaires autonomes
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Demandez un échantillon de résistance à la flamme de 1,2 mm homologué par le CRRC et certifié EN 45545 HL3.
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Téléphone: 0086 13961220663
Votre adresse électronique:Je vous en prie.
Que chaque voyage soit plus sûr et plus léger!
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