Brief: Découvrez le film d'aluminium en alliage 8011, un alliage de haute pureté avec une couche réfléchissante double face, parfait pour les coussinets d'isolation automobile. Avec une largeur et une épaisseur personnalisables (0,02-0,04 mm), il offre une réflectivité ultra-élevée (97 %), une barrière thermique supérieure et une conception légère pour une meilleure efficacité énergétique. Idéal pour l'isolation du compartiment moteur, les écrans thermiques de l'habitacle et les coussinets thermiques de batterie de véhicules électriques.
Related Product Features:
La couche réfléchissante double face permet d'obtenir une réflexion thermique ≥97 %, réduisant la température de l'habitacle jusqu'à 10°C.
Barrière supérieure contre la chaleur et l'humidité, bloque la chaleur rayonnante, la condensation et les fluides du moteur.
Fonctionne de manière fiable à des températures extrêmes de -40°C à +150°C.
Abordable pour la production OEM à grand volume, garantissant une rentabilité.
L'allongement (~2-6 %) permet un façonnage complexe pour les ajustements serrés dans le compartiment moteur.
Conception ultra-légère (densité ~2,71 g/cm³) minimisant le poids du véhicule, améliorant le rendement énergétique et l'autonomie des véhicules électriques.
Recyclable avec un taux de récupération >95 %, favorisant une fabrication automobile durable.
La largeur personnalisable (800-2600mm) assure un ajustement précis pour diverses applications automobiles.
FAQ:
Quelle est la plage d'épaisseur du film d'aluminium 8011 en alliage d'aluminium ?
L'épaisseur varie de 0,02 mm à 0,04 mm, avec des options personnalisables disponibles.
Comment la couche réfléchissante double face profite-t-elle à l'isolation automobile ?
La couche réfléchissante double face maximise la réflexion de la chaleur (jusqu'à 97 %), réduisant le transfert de chaleur par rayonnement et abaissant la température de l'habitacle jusqu'à 10°C.
Le film d'aluminium en alliage 8011 est-il recyclable ?
Oui, il a un taux de récupération de plus de 95 %, ce qui en fait un choix écologique pour une fabrication automobile durable.