Brief: Nous l'avons testé : découvrez les points forts et à quoi vous attendre en fonctionnement réel. Cette vidéo présente la bobine d'aluminium en alliage d'aluminium 1100 en action pour les panneaux intérieurs des bus. Regardez nous démontrer sa largeur extra-large personnalisable, son revêtement PE blanc et sa conception légère de 0,6 mm. Vous apprendrez comment il améliore la résistance à la corrosion, la formabilité et la sécurité incendie dans les bus urbains, les autocars et les véhicules électriques, ainsi que son rôle dans les transports en commun durables.
Related Product Features:
Dispose d'un revêtement en polyester (PE) blanc brillant qui offre une réflectivité élevée, une résistance aux UV et des propriétés anti-graffiti pour une surface propre et durable.
Offre une excellente résistance à la corrosion et une formabilité supérieure avec un allongement d'environ 10 à 15 %, idéal pour le courbure et la perforation à l'intérieur des bus.
Conception légère avec une épaisseur de 0,6 mm et une densité d'environ 2,71 g/cm³, réduisant le poids du véhicule de 30 à 40 % par rapport à l'acier.
Largeur extra-large personnalisable jusqu'à 2 600 mm pour minimiser les coutures et accélérer l'assemblage dans les parois latérales, les plafonds et les cloisons des bus.
Fabriqué à partir d'alliage d'aluminium 1100 commercialement pur (aluminium ≥99,0 %) en trempe H14 ou H24, garantissant fiabilité et performances.
Conforme aux normes de sécurité incendie EN 45545 HL2/HL3 pour les transports publics, améliorant ainsi la sécurité des passagers dans les environnements à fort trafic.
Hautement recyclable avec plus de 95 % de recyclabilité, soutenant les objectifs de transport en commun respectueux de l'environnement et de durabilité urbaine.
Solution économique pour les projets de transport en commun à grand volume, avec un revêtement PE blanc qui maintient la stabilité des couleurs pendant plus de 10 ans.
FAQ:
Quels sont les principaux avantages du revêtement PE blanc sur cette bobine d'aluminium ?
Le revêtement en polyester (PE) blanc offre une réflectivité élevée pour un meilleur éclairage de la cabine, une résistance aux graffitis pour un nettoyage facile, une résistance aux UV pour maintenir la stabilité des couleurs pendant plus de 10 ans et une protection contre la corrosion et l'humidité à l'intérieur des bus.
Quel est l’impact de l’épaisseur de 0,6 mm et de la légèreté sur les performances du bus ?
L'épaisseur de 0,6 mm et la conception ultra légère réduisent le poids total du véhicule de 30 à 40 % par rapport à l'acier, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions et peut étendre l'autonomie des bus électriques d'environ 2 %.
À quelles normes de sécurité incendie cette bobine d'aluminium répond-elle pour les applications de transports publics ?
Cette bobine en alliage d'aluminium 1100 est conforme aux normes de sécurité incendie EN 45545 HL2/HL3, essentielles pour assurer la sécurité des passagers dans les bus, autocars et autres véhicules de transport en commun.
La largeur de la bobine d'aluminium est-elle personnalisable et en quoi cela profite-t-il à l'assemblage intérieur du bus ?
Oui, la bobine propose des largeurs extra-larges personnalisables allant de 800 mm à 2 600 mm. Cela minimise les joints dans les grands panneaux, accélère le processus d'assemblage et donne une apparence homogène aux parois latérales, aux plafonds et aux cloisons des bus.