Brief: Découvrez la tôle d'aluminium alliage 1060 (0,8–1,2 mm, surface anodisée) conçue pour les capots d'isolation thermique automobile. Cet alliage d'aluminium de haute pureté offre une excellente conductivité thermique, une réflectivité élevée et une formabilité supérieure. Sa surface anodisée améliore la résistance à la corrosion et la réflexion de la chaleur, ce qui le rend idéal pour l'isolation du compartiment moteur et les barrières thermiques des véhicules électriques. Léger et recyclable, il est parfait pour les applications automobiles modernes.
Related Product Features:
La surface anodisée améliore la résistance à la corrosion et aux rayures.
Haute conductivité thermique (≈230 W/m*K) pour une dissipation thermique efficace.
La conception légère (densité ~2,70 g/cm³) améliore le rendement énergétique.
Formabilité supérieure (allongement ~15-20%) pour les formes complexes.
La réflectivité élevée (≥80%) réduit les températures sous le capot jusqu'à 30%.
Recyclable (>95 %) pour une fabrication écologique.
Disponible en épaisseur personnalisable (0,8–1,2 mm) et en largeur (800–2600 mm).
Conforme aux normes internationales (ASTM B209, ISO 6722).
FAQ:
Quels sont les principaux avantages de l'utilisation de l'alliage d'aluminium 1060 pour les revêtements d'isolation thermique des voitures ?
L'alliage d'aluminium 1060 offre une réflectivité thermique élevée, une résistance supérieure à la corrosion, une conception légère et une excellente formabilité, ce qui le rend idéal pour la gestion thermique automobile.
Comment la surface anodisée améliore-t-elle les performances ?
La surface anodisée améliore la résistance à la corrosion, aux rayures et à la réflexion de la chaleur, tout en conservant une finition élégante pour la durabilité et l'efficacité.
Quelles sont les applications typiques de cette feuille d'aluminium?
Il est largement utilisé pour les protections de compartiment moteur, les couvercles de batterie de véhicules électriques, les écrans thermiques d'échappement et les barrières thermiques de soubassement dans les voitures particulières, les camions et les véhicules électriques.