Bobine d'aluminium en alliage d'aluminium 3105 pour panneaux intérieurs de bus, épaisseur 0,8 à 1,5 mm, personnalisation de bobine extra-large, revêtement en polyester
Brief: Découvrez la tôle en alliage d'aluminium 3003 haute performance conçue pour les réservoirs de carburant automobiles, offrant une résistance supérieure, une résistance à la corrosion et des largeurs personnalisables. Parfait pour les équipementiers recherchant des solutions légères et durables avec une garantie de 30 ans.
Related Product Features:
30 % plus résistant que l'alliage 1050 et 40 % moins cher que le 5052, certifié pour les appareils à pression.
Une couche anodisée dure de 25 μm résiste à 5 000 heures de test au brouillard salin sans piqûre.
Compatible avec les carburants E85 à 100 %, le méthanol et le biodiesel.
Léger à 5,4 kg/㎡, réduisant les émissions de CO₂ de 45 tonnes pour 1 000 voitures.
Largeur personnalisable de 800 à 2 100 mm par pas de 0,1 mm pour un gaspillage nul.
Disponible en finitions argent anodisé dur, noir, or et transparent.
Aptitude à l'emboutissage profond jusqu'à 220 mm sur des tôles de 2,0 mm.
Prêt pour le soudage TIG/MIG avec zéro brûlure pour une production efficace.
FAQ:
Qu'est-ce qui rend la tôle d'alliage d'aluminium 3003 idéale pour les réservoirs de carburant de voiture ?
Sa résistance est supérieure de 30 % à celle de l'alliage 1050, elle permet une économie de coût de 40 % par rapport au 5052, et sa couche d'anodisation dure de 25 µm offre durabilité, prix abordable et résistance à la corrosion.
Comment la tôle 3003 contribue-t-elle à la durabilité environnementale ?
Sa conception légère réduit le poids du véhicule, ce qui diminue les émissions de CO₂ de 45 tonnes pour 1 000 voitures et améliore le rendement énergétique.
Quelles sont les options de personnalisation disponibles pour la feuille 3003 ?
Les largeurs peuvent être personnalisées de 800 à 2 100 mm par pas de 0,1 mm, et les finitions incluent argent anodisé dur, noir, or et transparent.