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Bobine d'aluminium 5005 en alliage d'aluminium pour cadres de panneaux solaires (1,5 mm | Largeur personnalisée | Couche anodisée)

Coils d'aluminium prépeints
November 28, 2025
Category Connection: Coils d'aluminium prépeints
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#feuille en aluminium modelée #bobine en aluminium enduite d'une première couche de peinture #tôle en aluminium colorée
Brief: Observez le fonctionnement étape par étape et voyez des exemples pratiques d'utilisation. Cette vidéo montre la fabrication et l'application de plaques d'aluminium à revêtement PVDF 5052 pour les coques latérales des canots de sauvetage. Vous verrez comment l'épaisseur de 2,5 mm et la largeur de 1 500 mm du matériau sont optimisées pour le cintrage en demi-coquilles de canot de sauvetage, serez témoin des performances anticorrosion du revêtement PVDF lors des tests au brouillard salin et découvrirez comment il répond aux exigences d'impact SOLAS et USCG.
Related Product Features:
  • Fabriqué en alliage d'aluminium 5052-H32, 35 % plus résistant que le 5086 et certifié par DNV-GL et ABS.
  • Doté d'un revêtement Kynar 500® PVDF offrant une résistance au brouillard salin de 4 500 heures et une garantie de couleur et de brillance de 40 ans.
  • Disponible en largeur standard de 1 500 mm avec surface EDF pour un cintrage parfait en demi-coques de canot de sauvetage.
  • Réduit le poids du canot de sauvetage de 70 % par rapport à l'acier de 5 mm, économisant environ 1,8 tonnes par bateau.
  • Conforme aux exigences SOLAS, HSC Code et USCG 160.135 avec un impact latéral certifié de 50 kJ et une performance de chute de 15 m.
  • La surface pré-enduite élimine le besoin d'apprêt ou de couche de finition après le soudage, permettant une production 80 % plus rapide.
  • Ne nécessite aucun entretien, aucune repeinture nécessaire et aucun problème de corrosion sur une durée de vie de 40 ans.
  • Respectueux de l'environnement avec une compatibilité GRS 4.0 et des émissions de CO₂ inférieures de 97 % par rapport aux alternatives.
FAQ:
  • De quelles certifications dispose cette plaque en aluminium 5052 pour canots de sauvetage ?
    Le matériau est certifié DNV-GL et ABS et répond pleinement aux exigences SOLAS, HSC Code et USCG 160.135 pour les applications de canots de sauvetage.
  • Comment se comporte le revêtement PVDF en milieu marin ?
    Le revêtement Kynar 500® PVDF offre une résistance aux brouillards salins de 4 500 heures et est accompagné d'une garantie de couleur et de brillance de 40 ans, garantissant une protection à long terme dans des conditions océaniques difficiles.
  • Quel gain de poids par rapport aux matériaux traditionnels ?
    L'utilisation d'aluminium de 2,5 mm au lieu d'acier de 5 mm réduit le poids du canot de sauvetage de 70 %, économisant ainsi environ 1,8 tonnes par bateau tout en maintenant les normes de résistance et de sécurité requises.
  • Quels sont les avantages de production de cet aluminium prélaqué ?
    La surface pré-enduite élimine le besoin d'application d'un apprêt ou d'une couche de finition après le soudage, permettant une production 80 % plus rapide et réduisant la complexité de fabrication.
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