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Feuille d'aluminium 8079 en alliage d'aluminium pour sacs d'emballage souples (0,01–0,02 mm | Largeur 800 mm | Surface brillante double face)

Coils d'aluminium prépeints
December 01, 2025
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Brief: Curieux de voir comment cela se comporte en pratique ? Rejoignez-nous pour un aperçu pratique de notre bobine d'aluminium 5052 revêtue de polyester pour les capots de nacelle d'éoliennes. Cette vidéo présente son application dans les principaux projets offshore, démontrant sa formation de panneaux sans couture, sa résistance à la corrosion et comment elle permet un assemblage plus rapide tout en réduisant considérablement le poids en haut de la tour.
Related Product Features:
  • Fabriqué en alliage 5052-H32, offrant une résistance 35 % supérieure à l'aluminium de la série 3003 avec une excellente formabilité pour les grands panneaux incurvés.
  • Comporte un revêtement en polyester de qualité marine (60-80 μm) certifié pour une résistance de 4000 heures aux embruns salins et couvert par une garantie de 30 ans sur la couleur et le farinage.
  • Disponible en largeurs personnalisées extra-larges jusqu'à 3200 mm, permettant la création de moitiés de spinner sans soudure de 12 mètres avec un minimum de soudures.
  • Offre une réduction de poids de 65 % par rapport à l'acier, ce qui permet d'économiser environ 2,8 tonnes par nacelle pour une meilleure efficacité structurelle.
  • Permet un assemblage 70 % plus rapide avec une compatibilité pour les lignes de poinçonnage à haute vitesse de 120 m/min et ne nécessite aucun post-traitement.
  • Offre une couche de finition optionnelle hydrophobe pour empêcher l'accumulation de glace dans des conditions hivernales difficiles.
  • Respectueux de l'environnement, prêt pour GRS 4.0 et avec 97 % d'émissions de CO₂ en moins par rapport aux matériaux conventionnels.
  • Disponible en plusieurs couleurs, y compris les standards RAL et Pantone, avec des options de revêtement en peinture PVDF ou PE.
FAQ:
  • Qu'est-ce qui rend l'alliage d'aluminium 5052 adapté aux capots de nacelle d'éoliennes ?
    L'alliage d'aluminium 5052-H32 offre une résistance 35 % supérieure à celle de l'aluminium de la série 3003 tout en conservant une formabilité parfaite pour la création de grands panneaux incurvés, ce qui le rend idéal pour les nacelles et les cônes d'hélice qui exigent à la fois durabilité et façonnage complexe.
  • Comment se comporte le revêtement en polyester en milieu offshore ?
    Le revêtement en polyester de qualité marine est certifié pour 4000 heures de résistance au brouillard salin (norme C5-M) et est assorti d'une garantie de 30 ans contre la décoloration et le farinage, assurant une protection à long terme dans des conditions offshore difficiles telles que celles des projets Dogger Bank et Hornsea.
  • Quels sont les avantages d'installation de l'utilisation de ces bobines en aluminium ?
    Les bobines extra-larges (jusqu'à 3200 mm) permettent la fabrication sans soudure de grands composants tels que les demi-coques de spinner de 12 mètres, minimisant ainsi les soudures. Combiné à la compatibilité avec les lignes de poinçonnage à grande vitesse, cela permet un assemblage jusqu'à 70 % plus rapide sans aucun post-traitement requis par rapport aux alternatives en PRFV ou en acier.
  • Existe-t-il des options pour les conditions météorologiques extrêmes ?
    Oui, un revêtement de finition optionnel anti-givre est disponible, qui réduit considérablement l'adhérence de la glace, comme démontré dans l'installation GE Haliade-X à Vineyard Wind, où il a empêché l'accumulation de glace pendant les hivers atlantiques.
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