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Feuille d'aluminium 8079 en alliage d'aluminium pour sacs d'emballage souples (0,01–0,02 mm | Largeur 800 mm | Surface brillante double face)

Coils d'aluminium prépeints
December 01, 2025
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Brief: Obtenez une vue d'ensemble des caractéristiques qui offrent des résultats constants au quotidien. Cette vidéo présente la bobine d'aluminium enduite de polyester 5052, démontrant comment elle crée des capots de nacelle et de spinner d'éoliennes durables et légers. Découvrez comment son revêtement de qualité marine résiste aux conditions offshore difficiles et comment les panneaux extra-larges et parfaitement plats au laser permettent un assemblage plus rapide avec un minimum de soudures.
Related Product Features:
  • Fabriqué en alliage 5052-H32, offrant une résistance 35 % supérieure à l'aluminium de la série 3003 avec une excellente formabilité pour les grands panneaux incurvés.
  • Comporte un revêtement en polyester de qualité marine (60-80 μm) certifié pour les environnements C5-M, offrant une résistance de 4000 heures aux embruns salins.
  • Disponible en largeurs personnalisées de 1000 à 3200 mm, permettant la création de moitiés de spinner sans soudure de 12 mètres avec un minimum de soudure.
  • Offre une garantie de 30 ans contre la décoloration et le farinage, assurant une performance esthétique et protectrice à long terme.
  • Réduit le poids de la nacelle de 65 % par rapport aux alternatives en acier, ce qui permet d'économiser environ 2,8 tonnes par unité.
  • Permet un assemblage 70 % plus rapide grâce à la compatibilité avec les lignes de poinçonnage à haute vitesse de 120 m/min et l'absence de post-traitement.
  • Un revêtement de finition optionnel hydrophobe est disponible pour prévenir l'accumulation de glace dans des conditions hivernales extrêmes.
  • Respectueux de l'environnement avec 97 % d'émissions de CO₂ en moins et prêt pour les normes de certification GRS 4.0.
FAQ:
  • Qu'est-ce qui rend l'alliage d'aluminium 5052 adapté aux capots de nacelle d'éoliennes ?
    L'alliage 5052-H32 offre une résistance 35 % supérieure à celle de l'aluminium de la série 3003 tout en conservant une excellente formabilité, ce qui le rend idéal pour la création de grands panneaux incurvés pour les nacelles et les cônes d'hélice qui résistent aux vents forts et aux environnements difficiles.
  • Comment se comporte le revêtement en polyester en milieu offshore ?
    Le revêtement en polyester de qualité marine (60-80 μm) est certifié pour les environnements C5-M et résiste à 4000 heures de test au brouillard salin, soutenu par une garantie de 30 ans contre la décoloration et le farinage, assurant une protection à long terme dans les applications offshore.
  • Quels sont les avantages d'installation de l'utilisation de ces bobines d'aluminium ?
    Les bobines personnalisées extra-larges (jusqu'à 3200 mm) permettent la création de moitiés de spinner sans soudure de 12 mètres avec un minimum de soudure, tandis que la compatibilité avec les lignes de poinçonnage à grande vitesse permet un assemblage 70 % plus rapide par rapport aux alternatives en PRFV ou en acier.
  • Existe-t-il des options pour les conditions météorologiques extrêmes ?
    Oui, une option de revêtement de surface spécial anti-glace est disponible, offrant de faibles propriétés d'adhérence à la glace, ce qui empêche l'accumulation de glace sur les capots des nacelles dans des conditions hivernales difficiles, telles que celles rencontrées dans les projets offshore atlantiques.
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