Curieux de savoir comment fonctionne la bobine d'aluminium 5052 dans de véritables applications de réservoirs de carburant automobiles ? Rejoignez-nous pour découvrir concrètement comment ce matériau léger et résistant à la corrosion résiste au sel de déneigement, aux vibrations et aux cycles de pression tout en permettant des conceptions complexes de réservoirs emboutis. Nous présenterons sa surface propre sans huile, prête pour le soudage direct, et présenterons des études de cas réelles de fabricants de batteries Ford, Toyota et EV.